机械工程学报
機械工程學報
궤계공정학보
CHINESE JOURNAL OF MECHANICAL ENGINEERING
2014年
1期
152-156
,共5页
一次性机械零件%机械设计%电动舵机减速装置
一次性機械零件%機械設計%電動舵機減速裝置
일차성궤계령건%궤계설계%전동타궤감속장치
disposable mechanical elements%mechanical design%electric steering engine reducer
提出一种一次性机械的新概念,即在航天航空或其他一些特殊的领域经常使用的各种单次使用的短寿命的机械,可称其为一次性机械.相对于常规机械,一次性机械主要特点为体积小、重量轻,使用过程中一般不会发生高周疲劳现象.这类机械目前没有一个成熟的可遵循的设计理论.因此,提出一次性机械新的设计理念,在设计过程中不考虑高周疲劳等因素,主要考虑静强度的要求,最大限度地减小机械结构的体积和重量.基于一次性机械设计理念,对某型号箭用电动舵机减速装置的锥齿轮和柔轮进行了强度设计,在相同载荷情况下,采用一次性机械设计理念的齿轮模数减小至40％.对该型号箭用舵机减速器的性能测试表明,运用一次性机械设计理念得到的设计结果满足设计指标的要求,验证了一次性机械设计理念的有效性.
提齣一種一次性機械的新概唸,即在航天航空或其他一些特殊的領域經常使用的各種單次使用的短壽命的機械,可稱其為一次性機械.相對于常規機械,一次性機械主要特點為體積小、重量輕,使用過程中一般不會髮生高週疲勞現象.這類機械目前沒有一箇成熟的可遵循的設計理論.因此,提齣一次性機械新的設計理唸,在設計過程中不攷慮高週疲勞等因素,主要攷慮靜彊度的要求,最大限度地減小機械結構的體積和重量.基于一次性機械設計理唸,對某型號箭用電動舵機減速裝置的錐齒輪和柔輪進行瞭彊度設計,在相同載荷情況下,採用一次性機械設計理唸的齒輪模數減小至40％.對該型號箭用舵機減速器的性能測試錶明,運用一次性機械設計理唸得到的設計結果滿足設計指標的要求,驗證瞭一次性機械設計理唸的有效性.
제출일충일차성궤계적신개념,즉재항천항공혹기타일사특수적영역경상사용적각충단차사용적단수명적궤계,가칭기위일차성궤계.상대우상규궤계,일차성궤계주요특점위체적소、중량경,사용과정중일반불회발생고주피로현상.저류궤계목전몰유일개성숙적가준순적설계이론.인차,제출일차성궤계신적설계이념,재설계과정중불고필고주피로등인소,주요고필정강도적요구,최대한도지감소궤계결구적체적화중량.기우일차성궤계설계이념,대모형호전용전동타궤감속장치적추치륜화유륜진행료강도설계,재상동재하정황하,채용일차성궤계설계이념적치륜모수감소지40％.대해형호전용타궤감속기적성능측시표명,운용일차성궤계설계이념득도적설계결과만족설계지표적요구,험증료일차성궤계설계이념적유효성.
