电气技术
電氣技術
전기기술
ELECTRICAL ENGINEERING
2014年
1期
34-37
,共4页
王旭峰%董旭%杨振国%蔺得林
王旭峰%董旭%楊振國%藺得林
왕욱봉%동욱%양진국%린득림
燃料电池混合动力系统%可控直流负载%双向升降压直流变换器%多环路控制
燃料電池混閤動力繫統%可控直流負載%雙嚮升降壓直流變換器%多環路控製
연료전지혼합동력계통%가공직류부재%쌍향승강압직류변환기%다배로공제
针对当前直流负载缺乏再生反馈能力且功率跟踪性能不足的状况,给出了一种具有再生反馈能力的可控直流负载,以便充分研究燃料电池混合动力系统能量管理策略在各种功率状况下的控制作用.为了实现能量的双向流动,设计了由Buck-Boost双向DC/DC变换器和蓄电池构成的主电路拓扑;给出了一种多环路控制方式,以有效改善负载的功率跟踪性能.Matlab/Simulink仿真结果表明:所给出的具有再生反馈能力的可控直流负载能够实现功率的双向流动,同时具有良好的功率跟踪性能.
針對噹前直流負載缺乏再生反饋能力且功率跟蹤性能不足的狀況,給齣瞭一種具有再生反饋能力的可控直流負載,以便充分研究燃料電池混閤動力繫統能量管理策略在各種功率狀況下的控製作用.為瞭實現能量的雙嚮流動,設計瞭由Buck-Boost雙嚮DC/DC變換器和蓄電池構成的主電路拓撲;給齣瞭一種多環路控製方式,以有效改善負載的功率跟蹤性能.Matlab/Simulink倣真結果錶明:所給齣的具有再生反饋能力的可控直流負載能夠實現功率的雙嚮流動,同時具有良好的功率跟蹤性能.
침대당전직류부재결핍재생반궤능력차공솔근종성능불족적상황,급출료일충구유재생반궤능력적가공직류부재,이편충분연구연료전지혼합동력계통능량관리책략재각충공솔상황하적공제작용.위료실현능량적쌍향류동,설계료유Buck-Boost쌍향DC/DC변환기화축전지구성적주전로탁복;급출료일충다배로공제방식,이유효개선부재적공솔근종성능.Matlab/Simulink방진결과표명:소급출적구유재생반궤능력적가공직류부재능구실현공솔적쌍향류동,동시구유량호적공솔근종성능.
