交通与运输
交通與運輸
교통여운수
TRAFFIC & TRANSPORTATION
2013年
z2期
91-94
,共4页
快速公交%高频率%正态分布%对数正态分布
快速公交%高頻率%正態分佈%對數正態分佈
쾌속공교%고빈솔%정태분포%대수정태분포
停靠时间分布通常是影响停靠站通行能力的主要因素.在高频率发车条件下,其服从什么样的分布,对通行能力的研究具有重要的实用价值.结合乌鲁木齐BRT系统符合高频率高客流运营特征的调查数据,分析了停靠时间的主要影响因素,利用统计分析的方法拟合了停靠时间的分布特征,在此基础上分析并提出了其适用范围.
停靠時間分佈通常是影響停靠站通行能力的主要因素.在高頻率髮車條件下,其服從什麽樣的分佈,對通行能力的研究具有重要的實用價值.結閤烏魯木齊BRT繫統符閤高頻率高客流運營特徵的調查數據,分析瞭停靠時間的主要影響因素,利用統計分析的方法擬閤瞭停靠時間的分佈特徵,在此基礎上分析併提齣瞭其適用範圍.
정고시간분포통상시영향정고참통행능력적주요인소.재고빈솔발차조건하,기복종십요양적분포,대통행능력적연구구유중요적실용개치.결합오로목제BRT계통부합고빈솔고객류운영특정적조사수거,분석료정고시간적주요영향인소,이용통계분석적방법의합료정고시간적분포특정,재차기출상분석병제출료기괄용범위.
