长沙理工大学学报（自然科学版）
長沙理工大學學報（自然科學版）
장사리공대학학보（자연과학판）
Journal of Changsha University of Science and Technology(Natural Science)
2013年
4期
54-59
,共6页
车船%桥墩%力学模型%撞击力%撞击时间
車船%橋墩%力學模型%撞擊力%撞擊時間
차선%교돈%역학모형%당격력%당격시간
vehicle/ship%bridge pier%mechanical model%impact force%impact time
针对一类桥墩受车船撞击的问题,考虑车船与桥墩动力响应的耦合关系,简化建立反映碰撞过程的质点-刚性杆-弹簧体系力学模型;基于d' Alembert原理,建立该碰撞体系动力学方程,结合结构动力学理论对方程进行理论分析;运用MATLAB编程进行数值分析,得到该碰撞问题的撞击力曲线.讨论分析了车船质量、碰撞速度和接触刚度参数对撞击力以及撞击时间的影响,得到了一些有意义的结论.通过算例与相关文献对比,结果基本吻合,验证了本研究方法的有效性和实用性.
針對一類橋墩受車船撞擊的問題,攷慮車船與橋墩動力響應的耦閤關繫,簡化建立反映踫撞過程的質點-剛性桿-彈簧體繫力學模型;基于d' Alembert原理,建立該踫撞體繫動力學方程,結閤結構動力學理論對方程進行理論分析;運用MATLAB編程進行數值分析,得到該踫撞問題的撞擊力麯線.討論分析瞭車船質量、踫撞速度和接觸剛度參數對撞擊力以及撞擊時間的影響,得到瞭一些有意義的結論.通過算例與相關文獻對比,結果基本吻閤,驗證瞭本研究方法的有效性和實用性.
침대일류교돈수차선당격적문제,고필차선여교돈동력향응적우합관계,간화건립반영팽당과정적질점-강성간-탄황체계역학모형;기우d' Alembert원리,건립해팽당체계동역학방정,결합결구동역학이론대방정진행이론분석;운용MATLAB편정진행수치분석,득도해팽당문제적당격력곡선.토론분석료차선질량、팽당속도화접촉강도삼수대당격력이급당격시간적영향,득도료일사유의의적결론.통과산례여상관문헌대비,결과기본문합,험증료본연구방법적유효성화실용성.
