中外公路
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중외공로
JOURNAL OF CHINA & FOREIGN HIGHWAY
2013年
6期
185-188
,共4页
道路工程%地下水路基%U形槽结构%抗浮%抗拔桩设计
道路工程%地下水路基%U形槽結構%抗浮%抗拔樁設計
도로공정%지하수로기%U형조결구%항부%항발장설계
地下水丰富地区的下钻式立交,一般需要设置封闭式路堑U形槽结构,而U形槽的设计首先需解决抗浮问题.该文结合实际工程,采用将U形槽结构看成一个整体的方法,对整体进行受力分析,通过对U形槽所受各方面的力的计算,确定U形槽结构形式,采用桩基摩擦理论,并通过群桩效用验算、局部抗浮验算以及裂缝宽度验算,最终确定采用结构自身重力十抗拔桩联合抗浮解决大断面U形槽抗浮问题.实践证明,此U形槽设计方法比较合理,可为此类结构的设计提供参考和借鉴.
地下水豐富地區的下鑽式立交,一般需要設置封閉式路塹U形槽結構,而U形槽的設計首先需解決抗浮問題.該文結閤實際工程,採用將U形槽結構看成一箇整體的方法,對整體進行受力分析,通過對U形槽所受各方麵的力的計算,確定U形槽結構形式,採用樁基摩抆理論,併通過群樁效用驗算、跼部抗浮驗算以及裂縫寬度驗算,最終確定採用結構自身重力十抗拔樁聯閤抗浮解決大斷麵U形槽抗浮問題.實踐證明,此U形槽設計方法比較閤理,可為此類結構的設計提供參攷和藉鑒.
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