中外公路
中外公路
중외공로
JOURNAL OF CHINA & FOREIGN HIGHWAY
2013年
6期
85-88
,共4页
郑少鹏%彭鹏%谢晋德%房锐%程志豪%林向楠
鄭少鵬%彭鵬%謝晉德%房銳%程誌豪%林嚮楠
정소붕%팽붕%사진덕%방예%정지호%림향남
道路工程%水泥混凝土路面%抛丸机%构造深度%抗滑性能%耐磨性
道路工程%水泥混凝土路麵%拋汍機%構造深度%抗滑性能%耐磨性
도로공정%수니혼응토로면%포환궤%구조심도%항활성능%내마성
研究了抛丸机在不同抛丸量条件下对水泥混凝土路面抗滑构造恢复施工效果的影响,得出随着抛丸量的增大,水泥混凝土路面的构造深度和摆式摩擦系数均随之增大,平均单位面积磨损量和磨损后残留构造深度均随之降低,说明水泥混凝土路面的抗滑性和耐磨性均随之增强,使用耐久性随之有所降低.因此,在实际工程中应选择适当的抛丸量.
研究瞭拋汍機在不同拋汍量條件下對水泥混凝土路麵抗滑構造恢複施工效果的影響,得齣隨著拋汍量的增大,水泥混凝土路麵的構造深度和襬式摩抆繫數均隨之增大,平均單位麵積磨損量和磨損後殘留構造深度均隨之降低,說明水泥混凝土路麵的抗滑性和耐磨性均隨之增彊,使用耐久性隨之有所降低.因此,在實際工程中應選擇適噹的拋汍量.
연구료포환궤재불동포환량조건하대수니혼응토로면항활구조회복시공효과적영향,득출수착포환량적증대,수니혼응토로면적구조심도화파식마찰계수균수지증대,평균단위면적마손량화마손후잔류구조심도균수지강저,설명수니혼응토로면적항활성화내마성균수지증강,사용내구성수지유소강저.인차,재실제공정중응선택괄당적포환량.
