电源技术
電源技術
전원기술
CHINESE JOURNAL OF POWER SOURCES
2014年
1期
100-102
,共3页
杨文荣%李露露%李志洲%湛俊逸
楊文榮%李露露%李誌洲%湛俊逸
양문영%리로로%리지주%담준일
电池组管理系统%均衡电路%双向开关
電池組管理繫統%均衡電路%雙嚮開關
전지조관리계통%균형전로%쌍향개관
BMS%charge equalization%Bi-direction switch
介绍了一种应用于电动汽车锂电池组管理系统中均衡电路的新型结构.该结构采用正激式DC-DC变压器,电池通过双向开关与次级绕组并联.通过MCU和驱动芯片对相应MOSFET控制来实现充、放电电路的选通和能量转移,最终实现电池均衡.选用14节磷酸铁锂电池组成电池包进行实验,实验结果表明本电路结构工作稳定,具有效率高、均衡时间短的优点.
介紹瞭一種應用于電動汽車鋰電池組管理繫統中均衡電路的新型結構.該結構採用正激式DC-DC變壓器,電池通過雙嚮開關與次級繞組併聯.通過MCU和驅動芯片對相應MOSFET控製來實現充、放電電路的選通和能量轉移,最終實現電池均衡.選用14節燐痠鐵鋰電池組成電池包進行實驗,實驗結果錶明本電路結構工作穩定,具有效率高、均衡時間短的優點.
개소료일충응용우전동기차리전지조관리계통중균형전로적신형결구.해결구채용정격식DC-DC변압기,전지통과쌍향개관여차급요조병련.통과MCU화구동심편대상응MOSFET공제래실현충、방전전로적선통화능량전이,최종실현전지균형.선용14절린산철리전지조성전지포진행실험,실험결과표명본전로결구공작은정,구유효솔고、균형시간단적우점.
