建筑工程技术与设计
建築工程技術與設計
건축공정기술여설계
Architectural Engineering Technology and Besign
2013年
4期
122-122
,共1页
挂网喷射混凝土%支护
掛網噴射混凝土%支護
괘망분사혼응토%지호
由于地下连续墙与咬合桩施工成本较高,在保证基坑安全的前提下,以经济、合理为原则。地铁车站围护结构常常采用间隔桩+挂钢筋网喷射混凝土作为车站深基坑工程的支护形式,挂网喷射混凝土较喷射混凝土具有更好的抗拉效应,基坑变形后与围护桩以及围岩共同承载应力,在许多地铁车站深基坑支护施工中得到应用。本文强调了挂网喷射混凝土支护作用,介绍了挂网喷射混凝土施工技术上不可湖忽视的几个问题,以提高挂网喷射混凝土质量意识。
由于地下連續牆與咬閤樁施工成本較高,在保證基坑安全的前提下,以經濟、閤理為原則。地鐵車站圍護結構常常採用間隔樁+掛鋼觔網噴射混凝土作為車站深基坑工程的支護形式,掛網噴射混凝土較噴射混凝土具有更好的抗拉效應,基坑變形後與圍護樁以及圍巖共同承載應力,在許多地鐵車站深基坑支護施工中得到應用。本文彊調瞭掛網噴射混凝土支護作用,介紹瞭掛網噴射混凝土施工技術上不可湖忽視的幾箇問題,以提高掛網噴射混凝土質量意識。
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