热轧辊系凸度自适应模型的改进算法
열알곤계철도자괄응모형적개진산법
An Improved Arithmetic of the Roll Stack Composite Crown Adaptation Strategy for Hot Rolling
  • 万方数据
    轧钢 알강
    STEEL ROLLING
    2014年 2期 53-55 ,共3页

    郭薇%张长利%孙猛%朱启建%王秋娜%南宁%李彬

    곽미%장장리%손맹%주계건%왕추나%남저%리빈

    带钢热连轧%工作辊辊系凸度%自适应%控制策略%优化 帶鋼熱連軋%工作輥輥繫凸度%自適應%控製策略%優化
    대강열련알%공작곤곤계철도%자괄응%공제책략%우화
    hot strip rolling%work roll stack crown%adaptation%control strategy%optimization
    基于热连轧生产线二级模型中板形自适应模型的研究,提出了该生产线轧辊凸度自适应控制算法的不完善性及相关优化措施.通过对轧辊自适应模型程序和相关参数的优化,在轧制同类钢种和规格时,辊系凸度的各自适应项均能够向着更稳定的方向对凸度进行调节,使该生产线轧制的钢带凸度全长命中率由优化前的91.9％提高到优化后的94.5％.
    기우열련알생산선이급모형중판형자괄응모형적연구,제출료해생산선알곤철도자괄응공제산법적불완선성급상관우화조시.통과대알곤자괄응모형정서화상관삼수적우화,재알제동류강충화규격시,곤계철도적각자괄응항균능구향착경은정적방향대철도진행조절,사해생산선알제적강대철도전장명중솔유우화전적91.9％제고도우화후적94.5％.
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