长沙理工大学学报（自然科学版）
長沙理工大學學報（自然科學版）
장사리공대학학보（자연과학판）
Journal of Changsha University of Science and Technology(Natural Science)
2013年
4期
1-8
,共8页
旧沥青路面材料(RAP)%热再生沥青混合料%掺量%配合比设计%路用性能
舊瀝青路麵材料(RAP)%熱再生瀝青混閤料%摻量%配閤比設計%路用性能
구력청로면재료(RAP)%열재생력청혼합료%참량%배합비설계%로용성능
reclaimed asphalt pavement (RAP)%hot recycled asphalt mixture%content%mix proportion design%pavement performance
为了确定热再生沥青混合料合理的旧沥青路面材料(RAP)掺量,依托浙江省102省道杭昱线(临安段)旧沥青路面厂拌热再生利用试验路,通过大量室内试验,进行了不同RAP掺量的热再生沥青混合料AC-20C的目标配合比设计和路用性能分析.研究结果表明,旧沥青中掺加5％的再生剂和70％的新沥青,再生后的调和沥青可以达到A-70#目标沥青的性能要求;随着RAP掺量的增加,热再生沥青混合料的总最佳油石比和新料最佳油石比线性增加,而新沥青用量线性减少;RAP掺量在20％～40％％之间时,热再生沥青混合料的各项路用性能均满足规范的技术要求,且随着RAP掺量的增加,热再生混合料的高温稳定性呈指数关系增强,低温抗裂性、抗渗性和抗滑性呈线性减弱,水稳定性在RAP掺量为30％时达到最大.为此,按30％RAP掺量铺筑了试验路,经通车两年考验,取得了优良的应用效果.
為瞭確定熱再生瀝青混閤料閤理的舊瀝青路麵材料(RAP)摻量,依託浙江省102省道杭昱線(臨安段)舊瀝青路麵廠拌熱再生利用試驗路,通過大量室內試驗,進行瞭不同RAP摻量的熱再生瀝青混閤料AC-20C的目標配閤比設計和路用性能分析.研究結果錶明,舊瀝青中摻加5％的再生劑和70％的新瀝青,再生後的調和瀝青可以達到A-70#目標瀝青的性能要求;隨著RAP摻量的增加,熱再生瀝青混閤料的總最佳油石比和新料最佳油石比線性增加,而新瀝青用量線性減少;RAP摻量在20％～40％％之間時,熱再生瀝青混閤料的各項路用性能均滿足規範的技術要求,且隨著RAP摻量的增加,熱再生混閤料的高溫穩定性呈指數關繫增彊,低溫抗裂性、抗滲性和抗滑性呈線性減弱,水穩定性在RAP摻量為30％時達到最大.為此,按30％RAP摻量鋪築瞭試驗路,經通車兩年攷驗,取得瞭優良的應用效果.
위료학정열재생력청혼합료합리적구력청로면재료(RAP)참량,의탁절강성102성도항욱선(림안단)구력청로면엄반열재생이용시험로,통과대량실내시험,진행료불동RAP참량적열재생력청혼합료AC-20C적목표배합비설계화로용성능분석.연구결과표명,구력청중참가5％적재생제화70％적신력청,재생후적조화력청가이체도A-70#목표력청적성능요구;수착RAP참량적증가,열재생력청혼합료적총최가유석비화신료최가유석비선성증가,이신력청용량선성감소;RAP참량재20％～40％％지간시,열재생력청혼합료적각항로용성능균만족규범적기술요구,차수착RAP참량적증가,열재생혼합료적고온은정성정지수관계증강,저온항렬성、항삼성화항활성정선성감약,수은정성재RAP참량위30％시체도최대.위차,안30％RAP참량포축료시험로,경통차량년고험,취득료우량적응용효과.
