噪声与振动控制
譟聲與振動控製
조성여진동공제
NOISE AND VIBRATION CONTROL
2013年
6期
120-123
,共4页
张秀文%刘岩%杨冰%钟志方
張秀文%劉巖%楊冰%鐘誌方
장수문%류암%양빙%종지방
声学%噪声%司机室%内燃机车%测试
聲學%譟聲%司機室%內燃機車%測試
성학%조성%사궤실%내연궤차%측시
acoustics%noise%cab%diesel locomotive%test
应用噪声与振动测试分析系统对内燃机车司机室内部噪声进行测试与分析,得出结果为:司机室内部存在的主要是中、低频噪声,在100～160 Hz和1 250～2 000 Hz两个频段出现峰值,特别是1 600 Hz附近较明显;当机车运行速度低于120km/h时,运行速度大小对司机室内噪声值影响不大;对于双司机室机车而言,靠近冷却室端的第二司机室的噪声值比远端第一司机室的噪声值高大约2～4 dB(A);相同工况下机车定置时司机室内噪声值比机车运行情况下的测试值要小约2～5 dB(A).研究结果为内燃机车司机室的减振降噪设计提供依据.
應用譟聲與振動測試分析繫統對內燃機車司機室內部譟聲進行測試與分析,得齣結果為:司機室內部存在的主要是中、低頻譟聲,在100～160 Hz和1 250～2 000 Hz兩箇頻段齣現峰值,特彆是1 600 Hz附近較明顯;噹機車運行速度低于120km/h時,運行速度大小對司機室內譟聲值影響不大;對于雙司機室機車而言,靠近冷卻室耑的第二司機室的譟聲值比遠耑第一司機室的譟聲值高大約2～4 dB(A);相同工況下機車定置時司機室內譟聲值比機車運行情況下的測試值要小約2～5 dB(A).研究結果為內燃機車司機室的減振降譟設計提供依據.
응용조성여진동측시분석계통대내연궤차사궤실내부조성진행측시여분석,득출결과위:사궤실내부존재적주요시중、저빈조성,재100～160 Hz화1 250～2 000 Hz량개빈단출현봉치,특별시1 600 Hz부근교명현;당궤차운행속도저우120km/h시,운행속도대소대사궤실내조성치영향불대;대우쌍사궤실궤차이언,고근냉각실단적제이사궤실적조성치비원단제일사궤실적조성치고대약2～4 dB(A);상동공황하궤차정치시사궤실내조성치비궤차운행정황하적측시치요소약2～5 dB(A).연구결과위내연궤차사궤실적감진강조설계제공의거.
