CAJ | 학술논문

以伦敦、西约克郡、爱丁堡三个都市区的现行体制为例,探讨英国交通管理体制变革对运输政策实施效果的影响,研究什么样的交通体制结构能够为运输政策制定和实施提供更加有效的制度框架.英国近五十年来,从中央到地方的政府交通决策结构发生了重大变化,虽然有共同的战略目标,但各地运输政策责任主体的管理职责有很大差别,造成各地运输政策的制定和实施效果也存在较大差异.英国的经验表明:在行政层面,综合化的决策部门更有利于运输政策的统筹决策,各方关系的协调更加顺畅;而专业化的职能部门能使政策的执行更加有效.在权力分配方面,既要防止权力过分集中,造成机构臃肿和行政低效;又要防止权力过度分散,以免增加上层和同层间的协调难度.
이륜돈、서약극군、애정보삼개도시구적현행체제위례,탐토영국교통관리체제변혁대운수정책실시효과적영향,연구십요양적교통체제결구능구위운수정책제정화실시제공경가유효적제도광가.영국근오십년래,종중앙도지방적정부교통결책결구발생료중대변화,수연유공동적전략목표,단각지운수정책책임주체적관리직책유흔대차별,조성각지운수정책적제정화실시효과야존재교대차이.영국적경험표명:재행정층면,종합화적결책부문경유리우운수정책적통주결책,각방관계적협조경가순창;이전업화적직능부문능사정책적집행경가유효.재권력분배방면,기요방지권력과분집중,조성궤구옹종화행정저효;우요방지권력과도분산,이면증가상층화동층간적협조난도.