噪声与振动控制
譟聲與振動控製
조성여진동공제
NOISE AND VIBRATION CONTROL
2013年
6期
82-86
,共5页
振动与波%过坎冲击%主客观评估%特征提取%神经网络%相关性
振動與波%過坎遲擊%主客觀評估%特徵提取%神經網絡%相關性
진동여파%과감충격%주객관평고%특정제취%신경망락%상관성
vibration and wave%bump impact%subjective evaluation%objective test%characteristic identification%neural network%correlation
针对车辆行驶过程中常见的过减速坎的典型工况,描述进行主观评估和客观测量的基本方法,分析具有麦弗逊结构前悬车辆过坎冲击时振动响应的信号特征,探索利用神经网络直接建立主观评估和客观测量之间关联性的可行性,同时对小样本数据条件下如何更好建立合适的神经网络进行多种尝试,建立基于神经网络进行主客观评估结果关联性分析的基本方法.
針對車輛行駛過程中常見的過減速坎的典型工況,描述進行主觀評估和客觀測量的基本方法,分析具有麥弗遜結構前懸車輛過坎遲擊時振動響應的信號特徵,探索利用神經網絡直接建立主觀評估和客觀測量之間關聯性的可行性,同時對小樣本數據條件下如何更好建立閤適的神經網絡進行多種嘗試,建立基于神經網絡進行主客觀評估結果關聯性分析的基本方法.
침대차량행사과정중상견적과감속감적전형공황,묘술진행주관평고화객관측량적기본방법,분석구유맥불손결구전현차량과감충격시진동향응적신호특정,탐색이용신경망락직접건립주관평고화객관측량지간관련성적가행성,동시대소양본수거조건하여하경호건립합괄적신경망락진행다충상시,건립기우신경망락진행주객관평고결과관련성분석적기본방법.
