厦门理工学院学报
廈門理工學院學報
하문리공학원학보
JOURNAL OF XIAMEN UNIVERSITY OF TECHNOLOGY
2013年
4期
11-14,35
,共5页
汽车制造%减振系统%夹具设计%定位方案%定位元件
汽車製造%減振繫統%夾具設計%定位方案%定位元件
기차제조%감진계통%협구설계%정위방안%정위원건
提出FSAE赛车2种减振系统装配夹具设计中定位方案.采用计算机辅助设计软件建模方法建立了空间倾斜减振系统平面几何模型.依据工艺理论,提出并分析了2种定位方案的定位性质、定位成本和效率.研究表明:CAD建模方法提高了夹具设计的效率和质量;梯形定位块定位方法属于完全定位,其定位元件少、成本低、定位效率高;定位方案分析方法和梯形定位元件可应用于机械、汽车制造领域的夹具设计.
提齣FSAE賽車2種減振繫統裝配夾具設計中定位方案.採用計算機輔助設計軟件建模方法建立瞭空間傾斜減振繫統平麵幾何模型.依據工藝理論,提齣併分析瞭2種定位方案的定位性質、定位成本和效率.研究錶明:CAD建模方法提高瞭夾具設計的效率和質量;梯形定位塊定位方法屬于完全定位,其定位元件少、成本低、定位效率高;定位方案分析方法和梯形定位元件可應用于機械、汽車製造領域的夾具設計.
제출FSAE새차2충감진계통장배협구설계중정위방안.채용계산궤보조설계연건건모방법건립료공간경사감진계통평면궤하모형.의거공예이론,제출병분석료2충정위방안적정위성질、정위성본화효솔.연구표명:CAD건모방법제고료협구설계적효솔화질량;제형정위괴정위방법속우완전정위,기정위원건소、성본저、정위효솔고;정위방안분석방법화제형정위원건가응용우궤계、기차제조영역적협구설계.
