西安邮电大学学报
西安郵電大學學報
서안유전대학학보
Journal of Xi'an University of Posts and Telecommunications
2013年
6期
43-47
,共5页
云计算%弹性云%负载均衡
雲計算%彈性雲%負載均衡
운계산%탄성운%부재균형
针对云环境下大量并行计算易导致节点负载不均影响云平台服务质量的问题,提出一种基于云环境的弹性负载均衡方案.该方案构造了负载均衡模型框架,对虚拟机负载状况和虚拟机集群资源利用率进行量化评估,并为实现虚拟机集群负载的均衡和弹性伸缩,设计了负载均衡模型和弹性伸缩算法.测试结果表明在该负载均衡机制下,新方案的用户响应时间有所改善,可相应提高资源利用率.
針對雲環境下大量併行計算易導緻節點負載不均影響雲平檯服務質量的問題,提齣一種基于雲環境的彈性負載均衡方案.該方案構造瞭負載均衡模型框架,對虛擬機負載狀況和虛擬機集群資源利用率進行量化評估,併為實現虛擬機集群負載的均衡和彈性伸縮,設計瞭負載均衡模型和彈性伸縮算法.測試結果錶明在該負載均衡機製下,新方案的用戶響應時間有所改善,可相應提高資源利用率.
침대운배경하대량병행계산역도치절점부재불균영향운평태복무질량적문제,제출일충기우운배경적탄성부재균형방안.해방안구조료부재균형모형광가,대허의궤부재상황화허의궤집군자원이용솔진행양화평고,병위실현허의궤집군부재적균형화탄성신축,설계료부재균형모형화탄성신축산법.측시결과표명재해부재균형궤제하,신방안적용호향응시간유소개선,가상응제고자원이용솔.
