力学季刊
力學季刊
역학계간
CHINESE QUARTERLY OF MECHANICS
2013年
4期
599-606
,共8页
张辉%姚林泉%赵乾峰%王焕然
張輝%姚林泉%趙乾峰%王煥然
장휘%요림천%조건봉%왕환연
轨道不平顺%车辆—轨道—桥梁耦合系统%新型显式积分法
軌道不平順%車輛—軌道—橋樑耦閤繫統%新型顯式積分法
궤도불평순%차량—궤도—교량우합계통%신형현식적분법
track irregularity%vehicle—track—bridge coupling system%new explicit integration method
轨道不平顺是引起车辆、轨道及桥梁结构产生振动的主要激励源.建立了车辆—轨道—桥梁耦合系统模型,采用新型显式积分法对系统方程进行求解,研究了复合轨道不平顺对系统动力学性能的影响.结果表明复合轨道不平顺的情况相比单一轨道不平顺对车辆运行安全性、平稳性及桥梁运营安全性的影响有的增大了有的却减小了.由此可得,复合轨道不平顺对系统的影响不是单一轨道不平顺影响的简单叠加或相减,需深入研究激励的类型和作用情况.
軌道不平順是引起車輛、軌道及橋樑結構產生振動的主要激勵源.建立瞭車輛—軌道—橋樑耦閤繫統模型,採用新型顯式積分法對繫統方程進行求解,研究瞭複閤軌道不平順對繫統動力學性能的影響.結果錶明複閤軌道不平順的情況相比單一軌道不平順對車輛運行安全性、平穩性及橋樑運營安全性的影響有的增大瞭有的卻減小瞭.由此可得,複閤軌道不平順對繫統的影響不是單一軌道不平順影響的簡單疊加或相減,需深入研究激勵的類型和作用情況.
궤도불평순시인기차량、궤도급교량결구산생진동적주요격려원.건립료차량—궤도—교량우합계통모형,채용신형현식적분법대계통방정진행구해,연구료복합궤도불평순대계통동역학성능적영향.결과표명복합궤도불평순적정황상비단일궤도불평순대차량운행안전성、평은성급교량운영안전성적영향유적증대료유적각감소료.유차가득,복합궤도불평순대계통적영향불시단일궤도불평순영향적간단첩가혹상감,수심입연구격려적류형화작용정황.
