力学季刊
力學季刊
역학계간
CHINESE QUARTERLY OF MECHANICS
2013年
4期
591-598
,共8页
POD%表面压力%涡振%正交分解
POD%錶麵壓力%渦振%正交分解
POD%표면압력%와진%정교분해
POD%surface pressures%vortex-induced vibration%proper orthogonal decomposition
实际应用中,桥梁涡振稳定性可用风洞试验的结果作为评估标准,但涡振时断面的压力空间分布特征是不清楚的.对弹性悬挂的刚体模型在涡振时及固定时(来流风速与涡振风速一致)的表面压力进行采样,分析模型在涡振时和固定时的表面各部分压力特性,结果显示,表面压力波动主要集中在下游部分.随后运用本征正交分解(POD)方法分析模型表面压力分布特征与涡振之间的关系,结果显示,所获得的本征模态中存在与涡振关联极强的‘主导模态’,该模态对总升力系数波动的贡献占绝对主导地位.其余模态所含能量较少,且与涡振的关联性很小.本文的工作为涡振机理的研究提供了新的思路和方法.
實際應用中,橋樑渦振穩定性可用風洞試驗的結果作為評估標準,但渦振時斷麵的壓力空間分佈特徵是不清楚的.對彈性懸掛的剛體模型在渦振時及固定時(來流風速與渦振風速一緻)的錶麵壓力進行採樣,分析模型在渦振時和固定時的錶麵各部分壓力特性,結果顯示,錶麵壓力波動主要集中在下遊部分.隨後運用本徵正交分解(POD)方法分析模型錶麵壓力分佈特徵與渦振之間的關繫,結果顯示,所穫得的本徵模態中存在與渦振關聯極彊的‘主導模態’,該模態對總升力繫數波動的貢獻佔絕對主導地位.其餘模態所含能量較少,且與渦振的關聯性很小.本文的工作為渦振機理的研究提供瞭新的思路和方法.
실제응용중,교량와진은정성가용풍동시험적결과작위평고표준,단와진시단면적압력공간분포특정시불청초적.대탄성현괘적강체모형재와진시급고정시(래류풍속여와진풍속일치)적표면압력진행채양,분석모형재와진시화고정시적표면각부분압력특성,결과현시,표면압력파동주요집중재하유부분.수후운용본정정교분해(POD)방법분석모형표면압력분포특정여와진지간적관계,결과현시,소획득적본정모태중존재여와진관련겁강적‘주도모태’,해모태대총승력계수파동적공헌점절대주도지위.기여모태소함능량교소,차여와진적관련성흔소.본문적공작위와진궤리적연구제공료신적사로화방법.
