江苏船舶
江囌船舶
강소선박
JIANSU SHIP
2013年
6期
16-18
,共3页
舱段%横向强度%有限元法
艙段%橫嚮彊度%有限元法
창단%횡향강도%유한원법
以某散货船为对象,采用有限元软件,根据中国船级社(CCS)《钢质内河船舶建造规范(2009)》的要求,建立中部舱段模型,选取最危险工况即满载出港(重载、轻载)和空载到港3种情况,加载各种边界条件和载荷,对船体结构进行横向强度分析.结果表明,该船舱段的主要构件均能满足规范要求.
以某散貨船為對象,採用有限元軟件,根據中國船級社(CCS)《鋼質內河船舶建造規範(2009)》的要求,建立中部艙段模型,選取最危險工況即滿載齣港(重載、輕載)和空載到港3種情況,加載各種邊界條件和載荷,對船體結構進行橫嚮彊度分析.結果錶明,該船艙段的主要構件均能滿足規範要求.
이모산화선위대상,채용유한원연건,근거중국선급사(CCS)《강질내하선박건조규범(2009)》적요구,건립중부창단모형,선취최위험공황즉만재출항(중재、경재)화공재도항3충정황,가재각충변계조건화재하,대선체결구진행횡향강도분석.결과표명,해선창단적주요구건균능만족규범요구.
