广西大学学报（自然科学版）
廣西大學學報（自然科學版）
엄서대학학보（자연과학판）
JOURNAL OF GUANGXI UNIVERSITY （NATURAL SCIENCE EDITION）
2013年
6期
1277-1283
,共7页
钢筋混凝土梁%锈蚀率%刚度
鋼觔混凝土樑%鏽蝕率%剛度
강근혼응토량%수식솔%강도
reinforced concrete beams%corrosion rate%stiffness
为了考察不同锈蚀程度对钢筋混凝土梁疲劳后刚度的影响,设计了一组不同锈蚀率的钢筋混凝土试验梁,并对其进行了疲劳荷载试验.根据各试验梁的扰度,计算了各试验梁在疲劳后的刚度变化,并在此基础上对其进行了相应的试验分析.结果表明:在疲劳荷载作用下,即使是轻度锈蚀试件,其刚度损失率也较大,为9.2％;且随着锈蚀程度的增加,试件的挠度的增加幅度趋于加大,刚度急剧降低,中度锈蚀及重度锈蚀构件刚度损失率分别为23.9％和40.3％.
為瞭攷察不同鏽蝕程度對鋼觔混凝土樑疲勞後剛度的影響,設計瞭一組不同鏽蝕率的鋼觔混凝土試驗樑,併對其進行瞭疲勞荷載試驗.根據各試驗樑的擾度,計算瞭各試驗樑在疲勞後的剛度變化,併在此基礎上對其進行瞭相應的試驗分析.結果錶明:在疲勞荷載作用下,即使是輕度鏽蝕試件,其剛度損失率也較大,為9.2％;且隨著鏽蝕程度的增加,試件的撓度的增加幅度趨于加大,剛度急劇降低,中度鏽蝕及重度鏽蝕構件剛度損失率分彆為23.9％和40.3％.
위료고찰불동수식정도대강근혼응토량피로후강도적영향,설계료일조불동수식솔적강근혼응토시험량,병대기진행료피로하재시험.근거각시험량적우도,계산료각시험량재피로후적강도변화,병재차기출상대기진행료상응적시험분석.결과표명:재피로하재작용하,즉사시경도수식시건,기강도손실솔야교대,위9.2％;차수착수식정도적증가,시건적뇨도적증가폭도추우가대,강도급극강저,중도수식급중도수식구건강도손실솔분별위23.9％화40.3％.
