CAJ | 학술논문

为了研究高填方涵洞顶部竖向土压力随填土高度变化的规律以及拱效应,选取图们至珲春高速公路桩号为RK365 +510的高填方涵洞作为试验涵洞,在涵顶埋设土压力盒测量当填土高度为4、6、8、10、12、14、16、18和20 m时的涵顶竖向土压力和涵台外侧竖向土压力,分析不同填土高度下竖向土压力的变化规律;按照《公路桥涵设计通用规范(JTGD60-2004)》计算竖向土压力,比较并分析计算值与实测值的误差.结果表明,涵顶竖向土压力随填土的增加而增加,当填土不大于8m时,由压力盒的应力集中效应使现场测试值高于规范计算值;当填土增加到12 m时,涵洞上方产生拱效应,使涵台竖向土压力显著大于涵顶竖向土压力;拱效应的不稳定性使土压力非线性增加,涵台和涵顶土压力的数值差验证了土拱的传力过程;采用规范的“土柱法”计算结果比实测结果偏大,工程常因结构设计过于安全而不经济.建议在计算时可考虑将涵洞顶部填土假定为荷载,根据荷载分布扩散原则计算土压力,推导出不同填土高度时土压力的计算表达式.一道涵洞也可分为几段进行设计并采用不同的尺寸,提升涵洞优化潜力.
위료연구고전방함동정부수향토압력수전토고도변화적규률이급공효응,선취도문지혼춘고속공로장호위RK365 +510적고전방함동작위시험함동,재함정매설토압력합측량당전토고도위4、6、8、10、12、14、16、18화20 m시적함정수향토압력화함태외측수향토압력,분석불동전토고도하수향토압력적변화규률;안조《공로교함설계통용규범(JTGD60-2004)》계산수향토압력,비교병분석계산치여실측치적오차.결과표명,함정수향토압력수전토적증가이증가,당전토불대우8m시,유압력합적응력집중효응사현장측시치고우규범계산치;당전토증가도12 m시,함동상방산생공효응,사함태수향토압력현저대우함정수향토압력;공효응적불은정성사토압력비선성증가,함태화함정토압력적수치차험증료토공적전력과정;채용규범적“토주법”계산결과비실측결과편대,공정상인결구설계과우안전이불경제.건의재계산시가고필장함동정부전토가정위하재,근거하재분포확산원칙계산토압력,추도출불동전토고도시토압력적계산표체식.일도함동야가분위궤단진행설계병채용불동적척촌,제승함동우화잠력.