现代制造工程
現代製造工程
현대제조공정
MODERN MANUFACTURING ENGINEERING
2013年
12期
10-15
,共6页
郑松林%梁国清%冯金芝%刘新田
鄭鬆林%樑國清%馮金芝%劉新田
정송림%량국청%풍금지%류신전
道路循环%轮边电驱动单元%疲劳计数法(GCM)%载荷分布
道路循環%輪邊電驅動單元%疲勞計數法(GCM)%載荷分佈
도로순배%륜변전구동단원%피로계수법(GCM)%재하분포
driving cycle%wheels-side electric driving unit%Gear Counting Method (GCM)%load distribution
以上海市区道路行驶循环工况所得载荷作为某轮边/轮毂减速式电驱动单元工作载荷样本来源,经统计分析,其载荷幅值、均值均服从混合分布.结合雨流疲劳统计计数法,引进疲劳计数法(Gear Counting Method,GCM),对电驱动单元输入扭矩进行循环计数,进而采用电驱动单元齿轮扭矩、转速双信号等间隔同步采样法,统计分析了电驱动单元齿轮工作载荷.建立载荷的混合分布模型并对比分析拟合优度假设检验效果,最后对极值载荷进行外推处理.这一研究成果将为轮边/轮毂电驱动单元的耐久性和可靠性试验的载荷分析提供参考,也将为电驱动单元关键零/部件(如齿轮等)的损伤计算、寿命评估、可靠性设计和轻量化设计研究等提供数据支撑.
以上海市區道路行駛循環工況所得載荷作為某輪邊/輪轂減速式電驅動單元工作載荷樣本來源,經統計分析,其載荷幅值、均值均服從混閤分佈.結閤雨流疲勞統計計數法,引進疲勞計數法(Gear Counting Method,GCM),對電驅動單元輸入扭矩進行循環計數,進而採用電驅動單元齒輪扭矩、轉速雙信號等間隔同步採樣法,統計分析瞭電驅動單元齒輪工作載荷.建立載荷的混閤分佈模型併對比分析擬閤優度假設檢驗效果,最後對極值載荷進行外推處理.這一研究成果將為輪邊/輪轂電驅動單元的耐久性和可靠性試驗的載荷分析提供參攷,也將為電驅動單元關鍵零/部件(如齒輪等)的損傷計算、壽命評估、可靠性設計和輕量化設計研究等提供數據支撐.
이상해시구도로행사순배공황소득재하작위모륜변/륜곡감속식전구동단원공작재하양본래원,경통계분석,기재하폭치、균치균복종혼합분포.결합우류피로통계계수법,인진피로계수법(Gear Counting Method,GCM),대전구동단원수입뉴구진행순배계수,진이채용전구동단원치륜뉴구、전속쌍신호등간격동보채양법,통계분석료전구동단원치륜공작재하.건립재하적혼합분포모형병대비분석의합우도가설검험효과,최후대겁치재하진행외추처리.저일연구성과장위륜변/륜곡전구동단원적내구성화가고성시험적재하분석제공삼고,야장위전구동단원관건령/부건(여치륜등)적손상계산、수명평고、가고성설계화경양화설계연구등제공수거지탱.
