机械与电子
機械與電子
궤계여전자
MACHINERY & ELECTRONICS
2013年
12期
26-28
,共3页
开关磁阻电机%调速系统%电流控制%Matlab/Simulink
開關磁阻電機%調速繫統%電流控製%Matlab/Simulink
개관자조전궤%조속계통%전류공제%Matlab/Simulink
switched reluctance motor%drive system%current contrl%Matlab/Simulink
对开关磁阻电机的数学模型与运行原理进行分析研究,提出了一种基于电流控制的开关磁阻电机调速系统控制方案.在Matlab/Simulink环境下建立起仿真模型,并详细介绍系统仿真模型中各个子模块的原理与设计方法.仿真结果表明,系统能够快速地实现调速,具有良好的动静态性能.为实际的电机控制系统设计提供了有效手段.
對開關磁阻電機的數學模型與運行原理進行分析研究,提齣瞭一種基于電流控製的開關磁阻電機調速繫統控製方案.在Matlab/Simulink環境下建立起倣真模型,併詳細介紹繫統倣真模型中各箇子模塊的原理與設計方法.倣真結果錶明,繫統能夠快速地實現調速,具有良好的動靜態性能.為實際的電機控製繫統設計提供瞭有效手段.
대개관자조전궤적수학모형여운행원리진행분석연구,제출료일충기우전류공제적개관자조전궤조속계통공제방안.재Matlab/Simulink배경하건립기방진모형,병상세개소계통방진모형중각개자모괴적원리여설계방법.방진결과표명,계통능구쾌속지실현조속,구유량호적동정태성능.위실제적전궤공제계통설계제공료유효수단.
