湖南交通科技
湖南交通科技
호남교통과기
HUNAN COMMUNICATION SCIENCE AND TECHNOLOGY
2014年
3期
1-4
,共4页
炭质页岩%蠕变特性%改进的西原体模型%软弱夹层%强度折减法
炭質頁巖%蠕變特性%改進的西原體模型%軟弱夾層%彊度摺減法
탄질혈암%연변특성%개진적서원체모형%연약협층%강도절감법
炭质页岩为一种遇水崩解、强度低的膨胀型软岩,作为软弱夹层其蠕变性对边坡的稳定性影响较大。基于室内三轴蠕变试验研究了国道G319泸溪段某边坡夹层炭质页岩的蠕变变形规律,拟采用的传统西原模型在低于临界值应力水平作用下的拟合精度不高,对传统的西原模型低应力水平阶段的蠕变方程增加宾哈姆体,从而得到符合炭质页岩蠕变特性修正的西原模型。同时对非均质边坡的求解使用了传统的均质强度折减法理念,提出适用于非均质边坡稳定性求解方法的强度折减法,即将各岩土层所有参数同时折减某一系数。基于该改进的强度折减法使用FLAC3D得到的边坡整体稳定性系数与使用Slide极限平衡法得到的结果相近,验证了该折减方法的可行性。
炭質頁巖為一種遇水崩解、彊度低的膨脹型軟巖,作為軟弱夾層其蠕變性對邊坡的穩定性影響較大。基于室內三軸蠕變試驗研究瞭國道G319瀘溪段某邊坡夾層炭質頁巖的蠕變變形規律,擬採用的傳統西原模型在低于臨界值應力水平作用下的擬閤精度不高,對傳統的西原模型低應力水平階段的蠕變方程增加賓哈姆體,從而得到符閤炭質頁巖蠕變特性脩正的西原模型。同時對非均質邊坡的求解使用瞭傳統的均質彊度摺減法理唸,提齣適用于非均質邊坡穩定性求解方法的彊度摺減法,即將各巖土層所有參數同時摺減某一繫數。基于該改進的彊度摺減法使用FLAC3D得到的邊坡整體穩定性繫數與使用Slide極限平衡法得到的結果相近,驗證瞭該摺減方法的可行性。
탄질혈암위일충우수붕해、강도저적팽창형연암,작위연약협층기연변성대변파적은정성영향교대。기우실내삼축연변시험연구료국도G319로계단모변파협층탄질혈암적연변변형규률,의채용적전통서원모형재저우림계치응력수평작용하적의합정도불고,대전통적서원모형저응력수평계단적연변방정증가빈합모체,종이득도부합탄질혈암연변특성수정적서원모형。동시대비균질변파적구해사용료전통적균질강도절감법이념,제출괄용우비균질변파은정성구해방법적강도절감법,즉장각암토층소유삼수동시절감모일계수。기우해개진적강도절감법사용FLAC3D득도적변파정체은정성계수여사용Slide겁한평형법득도적결과상근,험증료해절감방법적가행성。