CAJ | 학술논문

多线船闸已成为航运建设发展的趋势。根据长沙枢纽双线船闸分离式闸室典型结构段，针对其相邻中间闸室墙不同的连接方式，进行数值仿真比较分析。结果表明，中间闸室墙连接方式的差别，对结构的位移、地基反力和内力分布情况影响较大，假如处理不当，闸墙结构可能有倾覆的危险；采用混凝土浇筑连接，可有效降低结构的安全风险，且浇筑厚度越大，效果越明显。研究成果可为多线船闸设计和施工提供参考。
다선선갑이성위항운건설발전적추세。근거장사추뉴쌍선선갑분리식갑실전형결구단，침대기상린중간갑실장불동적련접방식，진행수치방진비교분석。결과표명，중간갑실장련접방식적차별，대결구적위이、지기반력화내력분포정황영향교대，가여처리불당，갑장결구가능유경복적위험；채용혼응토요축련접，가유효강저결구적안전풍험，차요축후도월대，효과월명현。연구성과가위다선선갑설계화시공제공삼고。