西南交通大学学报
西南交通大學學報
서남교통대학학보
JOURNAL OF SOUTHWEST JIAOTONG UNIVERSITY
2014年
1期
126-133
,共8页
交通流%车队离散模型%截断正态分布%信号协调控制
交通流%車隊離散模型%截斷正態分佈%信號協調控製
교통류%차대리산모형%절단정태분포%신호협조공제
traffic flow%platoon dispersion model%truncated normal distribution%signal coordination control
为解决Pacey模型中车速分布假设与实际不符的问题,假设车速服从在最小速度和最大速度之间的截断正态分布,利用分段函数构造了车队到达下游交叉口的流量分布函数,建立了基于交通流量的车队离散模型,研究了下游交叉口流量与上游交叉口断面离去流量之间的关系.以相邻交叉口实测数据为例分析车队流量分布模式,研究结果表明,与Robertson流量模型相比,本文提出的速度截断正态分布更符合实际情况;本文模型能更精确地描述车队流量通过下游交叉口的变化趋势,确保流量守恒.
為解決Pacey模型中車速分佈假設與實際不符的問題,假設車速服從在最小速度和最大速度之間的截斷正態分佈,利用分段函數構造瞭車隊到達下遊交扠口的流量分佈函數,建立瞭基于交通流量的車隊離散模型,研究瞭下遊交扠口流量與上遊交扠口斷麵離去流量之間的關繫.以相鄰交扠口實測數據為例分析車隊流量分佈模式,研究結果錶明,與Robertson流量模型相比,本文提齣的速度截斷正態分佈更符閤實際情況;本文模型能更精確地描述車隊流量通過下遊交扠口的變化趨勢,確保流量守恆.
위해결Pacey모형중차속분포가설여실제불부적문제,가설차속복종재최소속도화최대속도지간적절단정태분포,이용분단함수구조료차대도체하유교차구적류량분포함수,건립료기우교통류량적차대리산모형,연구료하유교차구류량여상유교차구단면리거류량지간적관계.이상린교차구실측수거위례분석차대류량분포모식,연구결과표명,여Robertson류량모형상비,본문제출적속도절단정태분포경부합실제정황;본문모형능경정학지묘술차대류량통과하유교차구적변화추세,학보류량수항.
