内燃机
內燃機
내연궤
INTERNAL COMBUSTION ENGINES
2014年
1期
42-44
,共3页
盐芯活塞%烧结%冷却油道%铸造工艺%冲洗
鹽芯活塞%燒結%冷卻油道%鑄造工藝%遲洗
염심활새%소결%냉각유도%주조공예%충세
活塞作为内燃机中承受高温高压的部件,除了常规的冷却方式,不断地追求活塞结构上的改进,在不增加活塞质量和影响内燃机的功率的前提下,加强对活塞的冷却,将是活塞未来的发展方向,我们介绍了一种新型的冷却道活塞的设计技术,以及利用盐芯在铸造过程中形成冷却油道的生产技术.
活塞作為內燃機中承受高溫高壓的部件,除瞭常規的冷卻方式,不斷地追求活塞結構上的改進,在不增加活塞質量和影響內燃機的功率的前提下,加彊對活塞的冷卻,將是活塞未來的髮展方嚮,我們介紹瞭一種新型的冷卻道活塞的設計技術,以及利用鹽芯在鑄造過程中形成冷卻油道的生產技術.
활새작위내연궤중승수고온고압적부건,제료상규적냉각방식,불단지추구활새결구상적개진,재불증가활새질량화영향내연궤적공솔적전제하,가강대활새적냉각,장시활새미래적발전방향,아문개소료일충신형적냉각도활새적설계기술,이급이용염심재주조과정중형성냉각유도적생산기술.
