计算机与数字工程
計算機與數字工程
계산궤여수자공정
COMPUTER & DIGITAL ENGINEERING
2014年
1期
30-32
,共3页
柴油机%系统辨识%模型验证%建模
柴油機%繫統辨識%模型驗證%建模
시유궤%계통변식%모형험증%건모
diesel engine%system identification%model verification%modeling
论文首先分析了柴油机闭环辨识的条件和柴油机的理论数学模型,然后采用ARX模型辨识出柴油机控制系统模型.辨识的输入输出数据分别采用柴油机闭环控制系统的齿条位移和输出转速,模型参数估计采用最小二乘法,最后通过残差分析对模型的正确性进行验证.辨识结果表明该模型能够很好地反映柴油机的动态输出特性,并具有较高的精度,证明了ARX模型辨识算法对于柴油机系统的辨识是可行的.
論文首先分析瞭柴油機閉環辨識的條件和柴油機的理論數學模型,然後採用ARX模型辨識齣柴油機控製繫統模型.辨識的輸入輸齣數據分彆採用柴油機閉環控製繫統的齒條位移和輸齣轉速,模型參數估計採用最小二乘法,最後通過殘差分析對模型的正確性進行驗證.辨識結果錶明該模型能夠很好地反映柴油機的動態輸齣特性,併具有較高的精度,證明瞭ARX模型辨識算法對于柴油機繫統的辨識是可行的.
논문수선분석료시유궤폐배변식적조건화시유궤적이론수학모형,연후채용ARX모형변식출시유궤공제계통모형.변식적수입수출수거분별채용시유궤폐배공제계통적치조위이화수출전속,모형삼수고계채용최소이승법,최후통과잔차분석대모형적정학성진행험증.변식결과표명해모형능구흔호지반영시유궤적동태수출특성,병구유교고적정도,증명료ARX모형변식산법대우시유궤계통적변식시가행적.
