世界桥梁
世界橋樑
세계교량
WORLD BRIDGE
2014年
1期
71-76
,共6页
胡顺仁%熊文超%张建科%甘亚晨%李瑞平
鬍順仁%熊文超%張建科%甘亞晨%李瑞平
호순인%웅문초%장건과%감아신%리서평
桥梁工程%数据预处理%小波低频子带%支持向量机%挠度修正%传感器
橋樑工程%數據預處理%小波低頻子帶%支持嚮量機%撓度脩正%傳感器
교량공정%수거예처리%소파저빈자대%지지향량궤%뇨도수정%전감기
使用支持向量机进行桥梁挠度修正时,若样本数据量较大,运算速度会较慢,为解决该问题,提出一种结合小波低频子带的挠度数据预处理方法,该方法通过选择合适的小波参数,将挠度传感器数据转换到小波低频子带进行预处理,再作为支持向量机的样本数据进行挠度修正,然后通过小波重构得到挠度传感器的理论值,将其代入公式即可得到修正后的挠度值.试验分别选取某桥300个样本数据进行学习和训练,经预处理后数据量仅为43个,运算时间从原来的33 s降低到0.1～0.2s,表明修正计算的运算时间大幅降低;同时挠度均方误差由原来的0.334 9降低到0.280,表明修正精确度略有提高,证明该方法具有很好的实用性.
使用支持嚮量機進行橋樑撓度脩正時,若樣本數據量較大,運算速度會較慢,為解決該問題,提齣一種結閤小波低頻子帶的撓度數據預處理方法,該方法通過選擇閤適的小波參數,將撓度傳感器數據轉換到小波低頻子帶進行預處理,再作為支持嚮量機的樣本數據進行撓度脩正,然後通過小波重構得到撓度傳感器的理論值,將其代入公式即可得到脩正後的撓度值.試驗分彆選取某橋300箇樣本數據進行學習和訓練,經預處理後數據量僅為43箇,運算時間從原來的33 s降低到0.1～0.2s,錶明脩正計算的運算時間大幅降低;同時撓度均方誤差由原來的0.334 9降低到0.280,錶明脩正精確度略有提高,證明該方法具有很好的實用性.
사용지지향량궤진행교량뇨도수정시,약양본수거량교대,운산속도회교만,위해결해문제,제출일충결합소파저빈자대적뇨도수거예처리방법,해방법통과선택합괄적소파삼수,장뇨도전감기수거전환도소파저빈자대진행예처리,재작위지지향량궤적양본수거진행뇨도수정,연후통과소파중구득도뇨도전감기적이론치,장기대입공식즉가득도수정후적뇨도치.시험분별선취모교300개양본수거진행학습화훈련,경예처리후수거량부위43개,운산시간종원래적33 s강저도0.1～0.2s,표명수정계산적운산시간대폭강저;동시뇨도균방오차유원래적0.334 9강저도0.280,표명수정정학도략유제고,증명해방법구유흔호적실용성.
