机械工程师
機械工程師
궤계공정사
MECHANICAL ENGINEER
2014年
2期
61-64
,共4页
龙门导轨磨床%动静态特性%拓扑优化%立柱
龍門導軌磨床%動靜態特性%拓撲優化%立柱
룡문도궤마상%동정태특성%탁복우화%립주
对MM52160龙门导轨磨床的立柱部分进行结构拓扑优化.建立立柱三维模型,对其进行静力学分析和模态分析.在原有模型不改变质量的情况下进行简化模型,结果表明:简化模型比原模型的最大静态位移减小了2.42 μm,第一阶固有频率提高了2.85％.对篱化模型进行拓扑优化,查看材料分布.对优化后的结构进行动静态刚度分析,分析结果表明:优化后的结构对比原模型后最大静态位移减小了0.81 μm,第一阶固有频率提高了3.72％,质量减少了15％.通过结构拓扑优化,优化后的结构动静态刚度提高了,质量减少了.
對MM52160龍門導軌磨床的立柱部分進行結構拓撲優化.建立立柱三維模型,對其進行靜力學分析和模態分析.在原有模型不改變質量的情況下進行簡化模型,結果錶明:簡化模型比原模型的最大靜態位移減小瞭2.42 μm,第一階固有頻率提高瞭2.85％.對籬化模型進行拓撲優化,查看材料分佈.對優化後的結構進行動靜態剛度分析,分析結果錶明:優化後的結構對比原模型後最大靜態位移減小瞭0.81 μm,第一階固有頻率提高瞭3.72％,質量減少瞭15％.通過結構拓撲優化,優化後的結構動靜態剛度提高瞭,質量減少瞭.
대MM52160룡문도궤마상적립주부분진행결구탁복우화.건립립주삼유모형,대기진행정역학분석화모태분석.재원유모형불개변질량적정황하진행간화모형,결과표명:간화모형비원모형적최대정태위이감소료2.42 μm,제일계고유빈솔제고료2.85％.대리화모형진행탁복우화,사간재료분포.대우화후적결구진행동정태강도분석,분석결과표명:우화후적결구대비원모형후최대정태위이감소료0.81 μm,제일계고유빈솔제고료3.72％,질량감소료15％.통과결구탁복우화,우화후적결구동정태강도제고료,질량감소료.
