机械工程师
機械工程師
궤계공정사
MECHANICAL ENGINEER
2014年
2期
44-46
,共3页
廖红强%廖明建%闫茂振%陈强洪%姜日红
廖紅彊%廖明建%閆茂振%陳彊洪%薑日紅
료홍강%료명건%염무진%진강홍%강일홍
减速系统%动作时序%响应时间%设计与试验
減速繫統%動作時序%響應時間%設計與試驗
감속계통%동작시서%향응시간%설계여시험
根据某飞行器在飞行末段的减速要求,设计研究了一套减速系统.在分析设计要求的基础上,提出减速系统的总体设计方案,设计了总体结构及整个动作时序.切割器选型与可靠性设计、扭簧的合理机械复位设计是该减速系统的关键技术,对其进行了分析与计算,获得了满足要求的切割器与扭簧方案.考核试验表明,该减速系统能较好地达到规定的要求.
根據某飛行器在飛行末段的減速要求,設計研究瞭一套減速繫統.在分析設計要求的基礎上,提齣減速繫統的總體設計方案,設計瞭總體結構及整箇動作時序.切割器選型與可靠性設計、扭簧的閤理機械複位設計是該減速繫統的關鍵技術,對其進行瞭分析與計算,穫得瞭滿足要求的切割器與扭簧方案.攷覈試驗錶明,該減速繫統能較好地達到規定的要求.
근거모비행기재비행말단적감속요구,설계연구료일투감속계통.재분석설계요구적기출상,제출감속계통적총체설계방안,설계료총체결구급정개동작시서.절할기선형여가고성설계、뉴황적합리궤계복위설계시해감속계통적관건기술,대기진행료분석여계산,획득료만족요구적절할기여뉴황방안.고핵시험표명,해감속계통능교호지체도규정적요구.
