轻工机械
輕工機械
경공궤계
2014年
1期
13-16,21
,共5页
离心泵%吸水室%汽蚀性能%数值模拟%实验研究
離心泵%吸水室%汽蝕性能%數值模擬%實驗研究
리심빙%흡수실%기식성능%수치모의%실험연구
centrifugal pump%suction chamber%cavitation performance%numerical simulation%experimental research
为了改善离心泵汽蚀性能,结合喷射技术改进吸水室结构.选用IS100-80-160单级离心泵为原模型,基于RNGκ-ε、均质多相模型和Rayleigh-Plesset方程,对改进模型与原模型的流场进行CFD数值模拟.数值模拟所得到的汽蚀特性曲线与试验结果吻合较好,验证了计算方法的准确性.研究结果表明:在不同工况下,改进后的泵汽蚀余量NPSH,均低于原模型,最大降低了0.72 m,离心泵的汽蚀性能提高了33.49％,改善效果非常可观.相比于原模型,改进后的离心泵的流量与扬程有所下降,但在合理范围之内.
為瞭改善離心泵汽蝕性能,結閤噴射技術改進吸水室結構.選用IS100-80-160單級離心泵為原模型,基于RNGκ-ε、均質多相模型和Rayleigh-Plesset方程,對改進模型與原模型的流場進行CFD數值模擬.數值模擬所得到的汽蝕特性麯線與試驗結果吻閤較好,驗證瞭計算方法的準確性.研究結果錶明:在不同工況下,改進後的泵汽蝕餘量NPSH,均低于原模型,最大降低瞭0.72 m,離心泵的汽蝕性能提高瞭33.49％,改善效果非常可觀.相比于原模型,改進後的離心泵的流量與颺程有所下降,但在閤理範圍之內.
위료개선리심빙기식성능,결합분사기술개진흡수실결구.선용IS100-80-160단급리심빙위원모형,기우RNGκ-ε、균질다상모형화Rayleigh-Plesset방정,대개진모형여원모형적류장진행CFD수치모의.수치모의소득도적기식특성곡선여시험결과문합교호,험증료계산방법적준학성.연구결과표명:재불동공황하,개진후적빙기식여량NPSH,균저우원모형,최대강저료0.72 m,리심빙적기식성능제고료33.49％,개선효과비상가관.상비우원모형,개진후적리심빙적류량여양정유소하강,단재합리범위지내.
