汽车零部件
汽車零部件
기차령부건
AUTOMOBILE PARTS
2014年
1期
59-61,48
,共4页
动力传动系统%参数匹配%动力性%经济性
動力傳動繫統%參數匹配%動力性%經濟性
동력전동계통%삼수필배%동력성%경제성
为研究发动机和传动系统的合理匹配关系,提出在发动机已经选定的情况下,通过选择不同的传动系参数来使发动机的工作处于更加接近理想的工作区域.首先用AVL CRUISE软件对某轿车建模与仿真,得出动力性和经济性相关参数值,其后对主减速器和变速器参数进行优化,得到新的传动系参数.将优化后的整车动力性和经济性仿真结果与原车型相比,结果显示,该轿车的动力性变化不大,经济性有所改善.
為研究髮動機和傳動繫統的閤理匹配關繫,提齣在髮動機已經選定的情況下,通過選擇不同的傳動繫參數來使髮動機的工作處于更加接近理想的工作區域.首先用AVL CRUISE軟件對某轎車建模與倣真,得齣動力性和經濟性相關參數值,其後對主減速器和變速器參數進行優化,得到新的傳動繫參數.將優化後的整車動力性和經濟性倣真結果與原車型相比,結果顯示,該轎車的動力性變化不大,經濟性有所改善.
위연구발동궤화전동계통적합리필배관계,제출재발동궤이경선정적정황하,통과선택불동적전동계삼수래사발동궤적공작처우경가접근이상적공작구역.수선용AVL CRUISE연건대모교차건모여방진,득출동력성화경제성상관삼수치,기후대주감속기화변속기삼수진행우화,득도신적전동계삼수.장우화후적정차동력성화경제성방진결과여원차형상비,결과현시,해교차적동력성변화불대,경제성유소개선.
