汽车工程学报
汽車工程學報
기차공정학보
CHINESE JOURNAL OF AUTOMOTIVE ENGINEERING
2014年
1期
36-43
,共8页
纯电动汽车%控制策略%试验研究%自动变速器%换挡控制
純電動汽車%控製策略%試驗研究%自動變速器%換擋控製
순전동기차%공제책략%시험연구%자동변속기%환당공제
根据纯电动车和传统车的区别,以装有AMT系统的纯电动汽车为平台,针对其特点,开发了与之对应的控制策略软件系统和硬件系统,并进行了道路试验.试验结果表明,开发的控制系统能很好地协调驱动电机和AMT系统,并能控制车辆进行正常的升降挡.
根據純電動車和傳統車的區彆,以裝有AMT繫統的純電動汽車為平檯,針對其特點,開髮瞭與之對應的控製策略軟件繫統和硬件繫統,併進行瞭道路試驗.試驗結果錶明,開髮的控製繫統能很好地協調驅動電機和AMT繫統,併能控製車輛進行正常的升降擋.
근거순전동차화전통차적구별,이장유AMT계통적순전동기차위평태,침대기특점,개발료여지대응적공제책략연건계통화경건계통,병진행료도로시험.시험결과표명,개발적공제계통능흔호지협조구동전궤화AMT계통,병능공제차량진행정상적승강당.
