航空发动机
航空髮動機
항공발동궤
AERO ENGINE
2014年
1期
48-53,59
,共7页
杨胜男%张志学%邵万仁%邓洪伟
楊勝男%張誌學%邵萬仁%鄧洪偉
양성남%장지학%소만인%산홍위
中心锥%发动机腔体%雷达散射截面%物理光学法%等效棱边电磁流法%隐身
中心錐%髮動機腔體%雷達散射截麵%物理光學法%等效稜邊電磁流法%隱身
중심추%발동궤강체%뢰체산사절면%물리광학법%등효릉변전자류법%은신
为了研究中心锥顶角和电磁波入射方位改变对航空发动机腔体的电磁散射特性的影响,采用物理光学(P0)法和等效棱边电磁流(EEC)法,对带中心锥发动机腔体在C波段入射频率f=6 GHz下进行电磁散射计算.计算结果表明:在水平极化下入射角为4°～28°范围内,中心锥顶角30°的发动机腔体的雷达散射截面(RCS)值较小;由等效电流图上得到特定角度下发动机腔体散射强弱分布,为发动机腔体关键散射区域采取隐身措施以提高隐身性能提供参考.
為瞭研究中心錐頂角和電磁波入射方位改變對航空髮動機腔體的電磁散射特性的影響,採用物理光學(P0)法和等效稜邊電磁流(EEC)法,對帶中心錐髮動機腔體在C波段入射頻率f=6 GHz下進行電磁散射計算.計算結果錶明:在水平極化下入射角為4°～28°範圍內,中心錐頂角30°的髮動機腔體的雷達散射截麵(RCS)值較小;由等效電流圖上得到特定角度下髮動機腔體散射彊弱分佈,為髮動機腔體關鍵散射區域採取隱身措施以提高隱身性能提供參攷.
위료연구중심추정각화전자파입사방위개변대항공발동궤강체적전자산사특성적영향,채용물리광학(P0)법화등효릉변전자류(EEC)법,대대중심추발동궤강체재C파단입사빈솔f=6 GHz하진행전자산사계산.계산결과표명:재수평겁화하입사각위4°～28°범위내,중심추정각30°적발동궤강체적뢰체산사절면(RCS)치교소;유등효전류도상득도특정각도하발동궤강체산사강약분포,위발동궤강체관건산사구역채취은신조시이제고은신성능제공삼고.
