重庆理工大学学报（自然科学版）
重慶理工大學學報（自然科學版）
중경리공대학학보（자연과학판）
JOURNAL OF CHONGQING INSTITUTE OF TECHNOLOGY
2014年
1期
17-22,42
,共7页
田晋跃%王金伟%王先锋%贾会星
田晉躍%王金偉%王先鋒%賈會星
전진약%왕금위%왕선봉%가회성
汽车工程%罐式汽车%k-ε模型%解析模型%液体晃动%稳定性
汽車工程%罐式汽車%k-ε模型%解析模型%液體晃動%穩定性
기차공정%관식기차%k-ε모형%해석모형%액체황동%은정성
automotive engineering%tank truck%k-ε model%analytical model%liquid sloshing%stability
基于k-ε方程,建立了液体罐式汽车中液体货物湍流流动特性及其对车辆的动态作用数值模型,运用所建立的数值模型和FLUENT软件,对某罐式汽车在转向和换道时的动力学响应进行了评估.仿真结果表明:分别由解析模型和数值方法所获得的结果具有较好的一致性,验证了所建解析模型的准确性;最后,运用该解析模型,对充液罐式汽车的稳态转向和瞬态转向的稳定性进行了预测研究.结果表明:液体晃动会引起液体对罐体壁的冲击力变化、液体重心位置变化以及载荷分布变化,使得罐车转向换道稳定性能变差,并且这种不稳定性有随着方向盘输入转角增大而增大的趋势.
基于k-ε方程,建立瞭液體罐式汽車中液體貨物湍流流動特性及其對車輛的動態作用數值模型,運用所建立的數值模型和FLUENT軟件,對某罐式汽車在轉嚮和換道時的動力學響應進行瞭評估.倣真結果錶明:分彆由解析模型和數值方法所穫得的結果具有較好的一緻性,驗證瞭所建解析模型的準確性;最後,運用該解析模型,對充液罐式汽車的穩態轉嚮和瞬態轉嚮的穩定性進行瞭預測研究.結果錶明:液體晃動會引起液體對罐體壁的遲擊力變化、液體重心位置變化以及載荷分佈變化,使得罐車轉嚮換道穩定性能變差,併且這種不穩定性有隨著方嚮盤輸入轉角增大而增大的趨勢.
기우k-ε방정,건립료액체관식기차중액체화물단류류동특성급기대차량적동태작용수치모형,운용소건립적수치모형화FLUENT연건,대모관식기차재전향화환도시적동역학향응진행료평고.방진결과표명:분별유해석모형화수치방법소획득적결과구유교호적일치성,험증료소건해석모형적준학성;최후,운용해해석모형,대충액관식기차적은태전향화순태전향적은정성진행료예측연구.결과표명:액체황동회인기액체대관체벽적충격력변화、액체중심위치변화이급재하분포변화,사득관차전향환도은정성능변차,병차저충불은정성유수착방향반수입전각증대이증대적추세.
