机械制造
機械製造
궤계제조
MACHINERY
2014年
2期
16-18
,共3页
机械研磨%疲劳强度%残余应力%疲劳断口
機械研磨%疲勞彊度%殘餘應力%疲勞斷口
궤계연마%피로강도%잔여응력%피로단구
介绍了对TC18航空钛合金表面进行不同时间的机械研磨处理的情况,并利用X射线衍射技术对机械研磨处理前后试样表面残余应力状态进行测定;分析了不同研磨时间处理后试样中残余应力分布对航空钛合金试样疲劳强度的影响.实验研究表明,机械研磨处理在TC18钛合金试样表面产生了高幅值残余压应力,它能有效地抑制疲劳裂纹的扩展,在一定时间范围内,随着研磨时间的增加,疲劳强度逐渐改善.
介紹瞭對TC18航空鈦閤金錶麵進行不同時間的機械研磨處理的情況,併利用X射線衍射技術對機械研磨處理前後試樣錶麵殘餘應力狀態進行測定;分析瞭不同研磨時間處理後試樣中殘餘應力分佈對航空鈦閤金試樣疲勞彊度的影響.實驗研究錶明,機械研磨處理在TC18鈦閤金試樣錶麵產生瞭高幅值殘餘壓應力,它能有效地抑製疲勞裂紋的擴展,在一定時間範圍內,隨著研磨時間的增加,疲勞彊度逐漸改善.
개소료대TC18항공태합금표면진행불동시간적궤계연마처리적정황,병이용X사선연사기술대궤계연마처리전후시양표면잔여응력상태진행측정;분석료불동연마시간처리후시양중잔여응력분포대항공태합금시양피로강도적영향.실험연구표명,궤계연마처리재TC18태합금시양표면산생료고폭치잔여압응력,타능유효지억제피로렬문적확전,재일정시간범위내,수착연마시간적증가,피로강도축점개선.
