动力工程学报
動力工程學報
동력공정학보
JOURNAL OF POWER ENGINEERING
2014年
2期
153-158
,共6页
直接空冷机组%经济背压%计算模型%发电量收益
直接空冷機組%經濟揹壓%計算模型%髮電量收益
직접공랭궤조%경제배압%계산모형%발전량수익
direct air-cooling unit%economic back pressure%calculation model%power generation benefit
基于直接空冷机组的过程机理,建立了一个经济背压计算模型,分析了背压变化对发电机端功率和风机电耗的影响.以某300 MW直接空冷机组为研究对象,借助所建模型计算了不同负荷下背压变化所产生的发电量收益,得到了经济背压随负荷的变化趋势.结果表明:直接空冷机组的经济背压随负荷升高而升高;不同负荷工况下,直接空冷机组运行在经济背压下的收益不同;在低负荷下运行时,优化背压参数,使其运行在经济背压下,所产生的发电量收益最为显著.
基于直接空冷機組的過程機理,建立瞭一箇經濟揹壓計算模型,分析瞭揹壓變化對髮電機耑功率和風機電耗的影響.以某300 MW直接空冷機組為研究對象,藉助所建模型計算瞭不同負荷下揹壓變化所產生的髮電量收益,得到瞭經濟揹壓隨負荷的變化趨勢.結果錶明:直接空冷機組的經濟揹壓隨負荷升高而升高;不同負荷工況下,直接空冷機組運行在經濟揹壓下的收益不同;在低負荷下運行時,優化揹壓參數,使其運行在經濟揹壓下,所產生的髮電量收益最為顯著.
기우직접공랭궤조적과정궤리,건립료일개경제배압계산모형,분석료배압변화대발전궤단공솔화풍궤전모적영향.이모300 MW직접공랭궤조위연구대상,차조소건모형계산료불동부하하배압변화소산생적발전량수익,득도료경제배압수부하적변화추세.결과표명:직접공랭궤조적경제배압수부하승고이승고;불동부하공황하,직접공랭궤조운행재경제배압하적수익불동;재저부하하운행시,우화배압삼수,사기운행재경제배압하,소산생적발전량수익최위현저.
