动力工程学报
動力工程學報
동력공정학보
JOURNAL OF POWER ENGINEERING
2014年
2期
103-107,133
,共6页
余锐%周代伟%竺晓程%杜朝辉
餘銳%週代偉%竺曉程%杜朝輝
여예%주대위%축효정%두조휘
叶型%试验设计%代理模型%全局优化
葉型%試驗設計%代理模型%全跼優化
협형%시험설계%대리모형%전국우화
airfoil%experimental design%surrogate model%global optimization
基于自适应Kriging代理模型的近似代理技术,采用Bézier函数实现叶型几何参数化,并结合CFD性能求解,建立了叶型优化设计方法,改进了该代理方法的寻优过程,通过Bézier控制点实现叶型几何变化的控制,自动完成某涡轮叶型头部型线的优化设计.结果表明:优化后的叶型压力恢复系数有所增大,提高了叶型的性能,验证了该优化系统的可靠性,提高了叶型优化的效率.
基于自適應Kriging代理模型的近似代理技術,採用Bézier函數實現葉型幾何參數化,併結閤CFD性能求解,建立瞭葉型優化設計方法,改進瞭該代理方法的尋優過程,通過Bézier控製點實現葉型幾何變化的控製,自動完成某渦輪葉型頭部型線的優化設計.結果錶明:優化後的葉型壓力恢複繫數有所增大,提高瞭葉型的性能,驗證瞭該優化繫統的可靠性,提高瞭葉型優化的效率.
기우자괄응Kriging대리모형적근사대리기술,채용Bézier함수실현협형궤하삼수화,병결합CFD성능구해,건립료협형우화설계방법,개진료해대리방법적심우과정,통과Bézier공제점실현협형궤하변화적공제,자동완성모와륜협형두부형선적우화설계.결과표명:우화후적협형압력회복계수유소증대,제고료협형적성능,험증료해우화계통적가고성,제고료협형우화적효솔.
