科技信息
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과기신식
SCIENTIFIC & TECHNICAL INFORMATION
2014年
3期
34-35
,共2页
齿轮%有限元建模%力学分析
齒輪%有限元建模%力學分析
치륜%유한원건모%역학분석
以直齿圆柱齿轮的渐开线方程为基础,结合坐标变换的基本原理,借助数学计算软件MATLAB确定齿廓上各关键点的坐标值,采用有限元软件ANSYS“自底向上”的建模方法,完成齿轮有限元模型的建立,并利用有限元软件对齿轮的变形及应力作了力学分析,为齿轮的优化设计和可靠性分析提供了理论依据,从而大大降低后期物理样机试验的失败率.
以直齒圓柱齒輪的漸開線方程為基礎,結閤坐標變換的基本原理,藉助數學計算軟件MATLAB確定齒廓上各關鍵點的坐標值,採用有限元軟件ANSYS“自底嚮上”的建模方法,完成齒輪有限元模型的建立,併利用有限元軟件對齒輪的變形及應力作瞭力學分析,為齒輪的優化設計和可靠性分析提供瞭理論依據,從而大大降低後期物理樣機試驗的失敗率.
이직치원주치륜적점개선방정위기출,결합좌표변환적기본원리,차조수학계산연건MATLAB학정치곽상각관건점적좌표치,채용유한원연건ANSYS“자저향상”적건모방법,완성치륜유한원모형적건립,병이용유한원연건대치륜적변형급응력작료역학분석,위치륜적우화설계화가고성분석제공료이론의거,종이대대강저후기물리양궤시험적실패솔.
