现代城市轨道交通
現代城市軌道交通
현대성시궤도교통
MODERN URBAN TRANSIT
2014年
1期
42-46
,共5页
赵春光%韩晓辉%樊贵新%王新海%王正杰%齐政亮
趙春光%韓曉輝%樊貴新%王新海%王正傑%齊政亮
조춘광%한효휘%번귀신%왕신해%왕정걸%제정량
低地板有轨电车%制动系统%液压制动%磁轨制动
低地闆有軌電車%製動繫統%液壓製動%磁軌製動
저지판유궤전차%제동계통%액압제동%자궤제동
low-lfoor tram%braking system%hydraulic brake%magnetic rail brake
介绍低地板有轨电车制动系统的技术现状，从系统组成、原理以及典型功能等方面进行了阐述。在今后的发展过程中，电液制动系统将会成为低地板有轨电车制动系统的主要形式。小型化、轻量化、模块化是低地板有轨电车制动系统的发展趋势。
介紹低地闆有軌電車製動繫統的技術現狀，從繫統組成、原理以及典型功能等方麵進行瞭闡述。在今後的髮展過程中，電液製動繫統將會成為低地闆有軌電車製動繫統的主要形式。小型化、輕量化、模塊化是低地闆有軌電車製動繫統的髮展趨勢。
개소저지판유궤전차제동계통적기술현상，종계통조성、원리이급전형공능등방면진행료천술。재금후적발전과정중，전액제동계통장회성위저지판유궤전차제동계통적주요형식。소형화、경양화、모괴화시저지판유궤전차제동계통적발전추세。
The paper describes current technical situation of low-lfoor tram braking system, and makes introduction from the aspects of the system composition, theory and typical functions. In the future course of development, the electro-hydraulic braking system will become the main type of low-lfoor tram braking system. Small in size, light in weight and modular design are development trend for low-lfoor tram braking system.
