武汉理工大学学报(交通科学与工程版)
武漢理工大學學報(交通科學與工程版)
무한리공대학학보(교통과학여공정판)
JOURNAL OF WUHAN UNIVERSITY OF TECHNOLOGY(TRANSPORTATION SCIENCE & ENGINEERING)
2014年
1期
51-54
,共4页
解晓光%王龙%徐勇鹏
解曉光%王龍%徐勇鵬
해효광%왕룡%서용붕
多孔沥青混合料%径流污染%空隙结构%有机污染物%悬浮固体
多孔瀝青混閤料%徑流汙染%空隙結構%有機汙染物%懸浮固體
다공력청혼합료%경류오염%공극결구%유궤오염물%현부고체
porous asphalt%runoff pollutant%void structure%chemistry oxygen demand%suspended solid
为了明确透水路面控制路表径流非点源污染的功效,在明确路表径流污染主要评价指标基础上,从不同空隙结构沥青混合料的材料组成角度研究其控制路表径流污染的效能。试验结果表明,具有不同空隙结构的多孔沥青混合料对路表径流均具有一定的有机污染物和固体悬浮物的去除效果,去除效果与沥青混合料的空隙结构形成因素有关。在充分压实基础上通过级配设计所形成的不同空隙结构中,随着空隙率的降低,污染物去除效果越明显,兼顾透水与去污效果,推荐沥青混合料的有效空隙率为20%左右。
為瞭明確透水路麵控製路錶徑流非點源汙染的功效,在明確路錶徑流汙染主要評價指標基礎上,從不同空隙結構瀝青混閤料的材料組成角度研究其控製路錶徑流汙染的效能。試驗結果錶明,具有不同空隙結構的多孔瀝青混閤料對路錶徑流均具有一定的有機汙染物和固體懸浮物的去除效果,去除效果與瀝青混閤料的空隙結構形成因素有關。在充分壓實基礎上通過級配設計所形成的不同空隙結構中,隨著空隙率的降低,汙染物去除效果越明顯,兼顧透水與去汙效果,推薦瀝青混閤料的有效空隙率為20%左右。
위료명학투수로면공제로표경류비점원오염적공효,재명학로표경류오염주요평개지표기출상,종불동공극결구력청혼합료적재료조성각도연구기공제로표경류오염적효능。시험결과표명,구유불동공극결구적다공력청혼합료대로표경류균구유일정적유궤오염물화고체현부물적거제효과,거제효과여력청혼합료적공극결구형성인소유관。재충분압실기출상통과급배설계소형성적불동공극결구중,수착공극솔적강저,오염물거제효과월명현,겸고투수여거오효과,추천력청혼합료적유효공극솔위20%좌우。
In order to clarify the controlling efficiency of runoff pollutant by porous asphalt ,the effi-ciency of controlling runoff pollutant has been studied from materials of porous asphalt based on the determining the main value indices of runoff pollutant .The experiment results show that the porous asphalts with different void structure all have certain removal effect on COD and SS .The removal effect is related to the form of void structure .On the basis of efficient compaction and gradation de-sign ,the removal effect is better with the decrease of void ratio .Balance to the permeability and re-moval effect ,the effective void ratio of porous asphalt is recommended to be 20% .