建设机械技术与管理
建設機械技術與管理
건설궤계기술여관리
TECHNOLOGY & MANAGEMENT FOR CONSTRUCTION MACHINERY
2014年
1期
108-110,111
,共4页
李金平%郑庆华%姚立娟%刘涛
李金平%鄭慶華%姚立娟%劉濤
리금평%정경화%요립연%류도
履带式起重机%力矩限制器%模型%算法%误差
履帶式起重機%力矩限製器%模型%算法%誤差
리대식기중궤%력구한제기%모형%산법%오차
本文通过对履带式起重机进行受力分析及非线性研究,结合大量实验数据与理论函数建立了吊载与幅度的计算模型,并成功应用于力矩限制器的研发中。基于该模型算法开发的力矩限制器,载荷计算精度完全满足相关标准要求。
本文通過對履帶式起重機進行受力分析及非線性研究,結閤大量實驗數據與理論函數建立瞭弔載與幅度的計算模型,併成功應用于力矩限製器的研髮中。基于該模型算法開髮的力矩限製器,載荷計算精度完全滿足相關標準要求。
본문통과대리대식기중궤진행수력분석급비선성연구,결합대량실험수거여이론함수건립료조재여폭도적계산모형,병성공응용우력구한제기적연발중。기우해모형산법개발적력구한제기,재하계산정도완전만족상관표준요구。