空军医学杂志
空軍醫學雜誌
공군의학잡지
MEDICAL JOURNAL OF AIR FORCE
2013年
3期
140-142
,共3页
王海音%张薇%张建玲%许波%赵诚炫%王学良%张清俊%李利%崔丽%王新宴%王建昌
王海音%張薇%張建玲%許波%趙誠炫%王學良%張清俊%李利%崔麗%王新宴%王建昌
왕해음%장미%장건령%허파%조성현%왕학량%장청준%리리%최려%왕신연%왕건창
经颅多普勒%血管阻力指数%飞行职业%脑血流动力学
經顱多普勒%血管阻力指數%飛行職業%腦血流動力學
경로다보륵%혈관조력지수%비행직업%뇌혈류동역학
Cerebral hemodynamics%Transcranial doppler%Resistance index%Flight occupation
目的：探讨飞行职业对飞行员的脑动脉弹性指标及血流动力学的影响。方法现役飞行员125名，平均年龄为（32.26±4.47）岁，对照组为89名健康志愿者，平均年龄为（29.80±7.58）岁。采用经颅多普勒超声技术分别观察受试者大脑前、中、后动脉、椎动脉及基底动脉的收缩期峰值流速（systolic velocity，Vs），舒张期流速（diastolic velocity，Vd），平均血流速度（mean velocity， Vm）及搏动指数（pulsitility index，PI）和血管阻力指数（resistance index，RI）。以年龄为协变量，对数据进行协方差分析。结果飞行员组的大脑前、中、后动脉、椎动脉及基底动脉的Vs、Vd、Vm及PI与对照组同侧相比，均无差异（P＞0.05）；但飞行员组的左侧大脑前动脉的RI值低于对照组人群[P=0.0464，（0.527±0.005）vs（0.542±0.006）]。结论飞行职业对飞行员的脑血流参数无明显影响，但飞行职业能提高飞行员脑血管调节能力，提高血管顺应性。
目的：探討飛行職業對飛行員的腦動脈彈性指標及血流動力學的影響。方法現役飛行員125名，平均年齡為（32.26±4.47）歲，對照組為89名健康誌願者，平均年齡為（29.80±7.58）歲。採用經顱多普勒超聲技術分彆觀察受試者大腦前、中、後動脈、椎動脈及基底動脈的收縮期峰值流速（systolic velocity，Vs），舒張期流速（diastolic velocity，Vd），平均血流速度（mean velocity， Vm）及搏動指數（pulsitility index，PI）和血管阻力指數（resistance index，RI）。以年齡為協變量，對數據進行協方差分析。結果飛行員組的大腦前、中、後動脈、椎動脈及基底動脈的Vs、Vd、Vm及PI與對照組同側相比，均無差異（P＞0.05）；但飛行員組的左側大腦前動脈的RI值低于對照組人群[P=0.0464，（0.527±0.005）vs（0.542±0.006）]。結論飛行職業對飛行員的腦血流參數無明顯影響，但飛行職業能提高飛行員腦血管調節能力，提高血管順應性。
목적：탐토비행직업대비행원적뇌동맥탄성지표급혈류동역학적영향。방법현역비행원125명，평균년령위（32.26±4.47）세，대조조위89명건강지원자，평균년령위（29.80±7.58）세。채용경로다보륵초성기술분별관찰수시자대뇌전、중、후동맥、추동맥급기저동맥적수축기봉치류속（systolic velocity，Vs），서장기류속（diastolic velocity，Vd），평균혈류속도（mean velocity， Vm）급박동지수（pulsitility index，PI）화혈관조력지수（resistance index，RI）。이년령위협변량，대수거진행협방차분석。결과비행원조적대뇌전、중、후동맥、추동맥급기저동맥적Vs、Vd、Vm급PI여대조조동측상비，균무차이（P＞0.05）；단비행원조적좌측대뇌전동맥적RI치저우대조조인군[P=0.0464，（0.527±0.005）vs（0.542±0.006）]。결론비행직업대비행원적뇌혈류삼수무명현영향，단비행직업능제고비행원뇌혈관조절능력，제고혈관순응성。
Objective We aimed to investigate the effects of flight occupation on the cerebral hemodynamics of pilots by Tanscranial Doppler (TCD) technique. Methods 125 pilots (32.26±4.47) year and 89 healthy volunteers (29.80±7.58) year were selected in the study. The systolic velocity(Vs), diastolic velocity (Vd), mean flow velocity, mean velocity(Vm), plasticity index (PI) and resistance index of anterior cerebral artery, vertebral artery and the basilar artery in the subjects were observed using the Doppler ultrasound technique. Results Compared with the control group , RI of left anterior cerebral artery decreased significantly in pilots [P=0.0464, (0.527±0.005) vs (0.542±0.006)]. Other hemodynamic parameters had no statistically changes.Conclusions The flight occupation doesn’t affect the cerebral hemodynamics of pilots generally, but flight occupation may improve pilot’s regulation,vasodilatation and complaisance of cerebral arteries.
