CAJ | 학술논문

以某型载荷为15吨的重载AGV为研究对象，主要对占车体重量比例最大的车架进行了轻量化设计。运用Creo Parametric建立车架参数化三维模型，并与ANSYS Workbench实现对接，对车架进行静态有限元分析。然后基于ANSYS Workbench的优化设计功能，以车架总重量为目标函数，各焊接型材厚度为优化变量，对车架进行优化设计。最后对轻量化设计实际效果进行评价，为重载AGV轻量化设计提供了可借鉴的思路。
이모형재하위15둔적중재AGV위연구대상，주요대점차체중량비례최대적차가진행료경양화설계。운용Creo Parametric건립차가삼수화삼유모형，병여ANSYS Workbench실현대접，대차가진행정태유한원분석。연후기우ANSYS Workbench적우화설계공능，이차가총중량위목표함수，각한접형재후도위우화변량，대차가진행우화설계。최후대경양화설계실제효과진행평개，위중재AGV경양화설계제공료가차감적사로。