控制工程
控製工程
공제공정
CONTROL ENGINEERING OF CHINA
2014年
3期
347-351,356
,共6页
电动汽车%模糊控制%再生制动%制动力分配%能量回收
電動汽車%模糊控製%再生製動%製動力分配%能量迴收
전동기차%모호공제%재생제동%제동력분배%능량회수
electric vehicle%fuzzy control%regenerative braking%braking force distribution%energy recovery
为了实现再生制动力与机械制动力在驱动轮和从动轮之间的优化分配,在保证车辆制动安全的同时提高能量回收效率,将汽车理想制动力分配Ⅰ曲线与模糊算法相结合,提出一种基于模糊控制的电动汽车机电复合制动力分配策略.设计了电动汽车再生制动力分配模糊控制器,根据车辆工况与理想制动力分配Ⅰ曲线,计算前后轮上分别应加载的机电复合制动力大小.建立了电动汽车制动系统动力学仿真模型,在此基础上进行仿真分析.最后利用Advisor仿真软件对该分配策略进行回收能量效率测试.结果表明,该分配策略既能保证汽车前后轮的制动力分配按照理想制动力Ⅰ曲线分布,确保汽车的制动安全；又能有效地实现再生制动能量回收,提高电动汽车的续驶里程.
為瞭實現再生製動力與機械製動力在驅動輪和從動輪之間的優化分配,在保證車輛製動安全的同時提高能量迴收效率,將汽車理想製動力分配Ⅰ麯線與模糊算法相結閤,提齣一種基于模糊控製的電動汽車機電複閤製動力分配策略.設計瞭電動汽車再生製動力分配模糊控製器,根據車輛工況與理想製動力分配Ⅰ麯線,計算前後輪上分彆應加載的機電複閤製動力大小.建立瞭電動汽車製動繫統動力學倣真模型,在此基礎上進行倣真分析.最後利用Advisor倣真軟件對該分配策略進行迴收能量效率測試.結果錶明,該分配策略既能保證汽車前後輪的製動力分配按照理想製動力Ⅰ麯線分佈,確保汽車的製動安全；又能有效地實現再生製動能量迴收,提高電動汽車的續駛裏程.
위료실현재생제동력여궤계제동력재구동륜화종동륜지간적우화분배,재보증차량제동안전적동시제고능량회수효솔,장기차이상제동력분배Ⅰ곡선여모호산법상결합,제출일충기우모호공제적전동기차궤전복합제동력분배책략.설계료전동기차재생제동력분배모호공제기,근거차량공황여이상제동력분배Ⅰ곡선,계산전후륜상분별응가재적궤전복합제동력대소.건립료전동기차제동계통동역학방진모형,재차기출상진행방진분석.최후이용Advisor방진연건대해분배책략진행회수능량효솔측시.결과표명,해분배책략기능보증기차전후륜적제동력분배안조이상제동력Ⅰ곡선분포,학보기차적제동안전；우능유효지실현재생제동능량회수,제고전동기차적속사리정.
