科技创新与应用
科技創新與應用
과기창신여응용
Technology Innovation and Application
2014年
9期
180-180
,共1页
道路%桥梁路拱横坡%衔接
道路%橋樑路拱橫坡%銜接
도로%교량로공횡파%함접
在真实的作业中道路和桥梁连接位置的细小位置处理经常被忽略，导致道路和桥梁连接位置的路幅横向策划高度不一样，给现实施工建筑带来了很多不便。经过对桥头两边路拱横坡位置的过渡处理，使道路和桥梁的各个位置策划高度都能够一致，能够符合城市道路的建筑发展需求。
在真實的作業中道路和橋樑連接位置的細小位置處理經常被忽略，導緻道路和橋樑連接位置的路幅橫嚮策劃高度不一樣，給現實施工建築帶來瞭很多不便。經過對橋頭兩邊路拱橫坡位置的過渡處理，使道路和橋樑的各箇位置策劃高度都能夠一緻，能夠符閤城市道路的建築髮展需求。
재진실적작업중도로화교량련접위치적세소위치처리경상피홀략，도치도로화교량련접위치적로폭횡향책화고도불일양，급현실시공건축대래료흔다불편。경과대교두량변로공횡파위치적과도처리，사도로화교량적각개위치책화고도도능구일치，능구부합성시도로적건축발전수구。
