城市建设理论研究（电子版）
城市建設理論研究（電子版）
성시건설이론연구（전자판）
ChengShi Jianshe LiLun Yan Jiu
2013年
30期
,共1页
于航波%于利生%徐学尔
于航波%于利生%徐學爾
우항파%우리생%서학이
地铁车站%裂缝%干缩变形%温缩变形%温度应力
地鐵車站%裂縫%榦縮變形%溫縮變形%溫度應力
지철차참%렬봉%간축변형%온축변형%온도응력
目前我国地铁车站侧墙主要是复合式大型地下混凝土框架结构。在各种荷载的综合影响下，地铁往往会有混凝土开裂和渗漏的现象，不同程度地危及地铁的运营及设备安全，缩短混凝土结构的使用寿命。由于引起混凝土开裂的原因较为复杂，造成其开裂渗漏的机理及预防一直受到广大地下工程技术人员的关注。
目前我國地鐵車站側牆主要是複閤式大型地下混凝土框架結構。在各種荷載的綜閤影響下，地鐵往往會有混凝土開裂和滲漏的現象，不同程度地危及地鐵的運營及設備安全，縮短混凝土結構的使用壽命。由于引起混凝土開裂的原因較為複雜，造成其開裂滲漏的機理及預防一直受到廣大地下工程技術人員的關註。
목전아국지철차참측장주요시복합식대형지하혼응토광가결구。재각충하재적종합영향하，지철왕왕회유혼응토개렬화삼루적현상，불동정도지위급지철적운영급설비안전，축단혼응토결구적사용수명。유우인기혼응토개렬적원인교위복잡，조성기개렬삼루적궤리급예방일직수도엄대지하공정기술인원적관주。
