CAJ | 학술논문

制动力分配直接影响到动车组的行驶安全和运输能力。为了获得响应速度和制动效率的平衡，常常把编组内的车辆按单元进行电空制动力的分配。制动力的大小受摩擦系数、接触面积、相对速度和温度等因素的影响。在车辆运行的各个阶段，运行速度和制动力的关系是非线性的。由于复合制动的组合机制比较复杂，如果完全针对各车的实际条件分别实施复合制动，则使制动控制系统的运算量非常大，严重影响列车制动的响应速度。
제동력분배직접영향도동차조적행사안전화운수능력。위료획득향응속도화제동효솔적평형，상상파편조내적차량안단원진행전공제동력적분배。제동력적대소수마찰계수、접촉면적、상대속도화온도등인소적영향。재차량운행적각개계단，운행속도화제동력적관계시비선성적。유우복합제동적조합궤제비교복잡，여과완전침대각차적실제조건분별실시복합제동，칙사제동공제계통적운산량비상대，엄중영향열차제동적향응속도。