交通科技与经济
交通科技與經濟
교통과기여경제
Technology & Economy in Areas of Communications
2014年
1期
61-64
,共4页
智能交通%路径选择%前景理论%诱导信息%参考点
智能交通%路徑選擇%前景理論%誘導信息%參攷點
지능교통%로경선택%전경이론%유도신식%삼고점
在前景理论的决策框架下,引入诱导因素,建立诱导信息影响下考虑出行可靠性的基于预算时间的参考点,以此得到相关的价值函数与概率权重函数.构建一个简单路网对模型进行验证,结果表明:基于前景理论诱导信息的出行者路径选择模型,较为符合出行者在实际状态下的路径选择行为,且可有效体现管理者的诱导意图,提高路网效率.
在前景理論的決策框架下,引入誘導因素,建立誘導信息影響下攷慮齣行可靠性的基于預算時間的參攷點,以此得到相關的價值函數與概率權重函數.構建一箇簡單路網對模型進行驗證,結果錶明:基于前景理論誘導信息的齣行者路徑選擇模型,較為符閤齣行者在實際狀態下的路徑選擇行為,且可有效體現管理者的誘導意圖,提高路網效率.
재전경이론적결책광가하,인입유도인소,건립유도신식영향하고필출행가고성적기우예산시간적삼고점,이차득도상관적개치함수여개솔권중함수.구건일개간단로망대모형진행험증,결과표명:기우전경이론유도신식적출행자로경선택모형,교위부합출행자재실제상태하적로경선택행위,차가유효체현관리자적유도의도,제고로망효솔.
