交通科技与经济
交通科技與經濟
교통과기여경제
Technology & Economy in Areas of Communications
2014年
1期
7-11
,共5页
支持向量机%桁架桥%可靠度%隐式极限状态方程
支持嚮量機%桁架橋%可靠度%隱式極限狀態方程
지지향량궤%항가교%가고도%은식겁한상태방정
针对桁架桥结构极限状态方程一般难以显式表达的特点,提出基于支持向量机的桁架桥可靠度评估方法.通过抽样,采用桁架桥有限元计算,利用支持向量机的非线性映射和泛化能力,建立随机变量与结构响应之间的函数关系,模拟结构极限状态方程,采用优化算法计算桁架桥可靠指标.研究表明:该方法对于评估桁架桥可靠度具有较高的计算精度,但随车辆荷载随机变量的离散性增加,桁架桥的失效概率显著增大.
針對桁架橋結構極限狀態方程一般難以顯式錶達的特點,提齣基于支持嚮量機的桁架橋可靠度評估方法.通過抽樣,採用桁架橋有限元計算,利用支持嚮量機的非線性映射和汎化能力,建立隨機變量與結構響應之間的函數關繫,模擬結構極限狀態方程,採用優化算法計算桁架橋可靠指標.研究錶明:該方法對于評估桁架橋可靠度具有較高的計算精度,但隨車輛荷載隨機變量的離散性增加,桁架橋的失效概率顯著增大.
침대항가교결구겁한상태방정일반난이현식표체적특점,제출기우지지향량궤적항가교가고도평고방법.통과추양,채용항가교유한원계산,이용지지향량궤적비선성영사화범화능력,건립수궤변량여결구향응지간적함수관계,모의결구겁한상태방정,채용우화산법계산항가교가고지표.연구표명:해방법대우평고항가교가고도구유교고적계산정도,단수차량하재수궤변량적리산성증가,항가교적실효개솔현저증대.
